カードでGo! ボストン地下鉄MBTAの乗り方ガイド

ボストンは、アメリカで最も古くから地下鉄が発達しました。
市内と近郊へは、この地下鉄が東西南北に走り、郊外へはコミューターレイルやバス路線があり、とても便利です。

そのため、ボストン市内では、自家用車を持たなくても不便を感じないほど、公共の交通機関が発達しています。

MBTAとは

MBTA (Massachusetts Bay Transportation Authority)は、マサチューセッツ州の公共交通機関事業者です。

Tと呼ばれる全米初の地下鉄、コミュータートレイルや路線バス、さらにマサチューセッツ湾のフェリーも運営しています。
そのため、これらの交通機関は、ボストン周辺を広くカバーし、通勤・通学の足となっています。

また観光客の移動手段として利用され渋滞緩和に役立っています。

MBTAの支払い方法

チケットは、タップ式のクレジットカード、モバイルウォレット、またはチャージ式のチャーリーカードの利用がおすすめです。

• チャーリーカード(CharlieCard) は再利用可能なカードで、現金やパスをチャージしてバスや地下鉄の料金を支払うことができます。
• 地下鉄やバスでの非接触決済は、非接触型デビットカード、クレジットカード、携帯電話、またはモバイルウォレット搭載の時計をタップすることで可能です。
• チャーリーチケットは、地下鉄、バス、通勤鉄道、フェリーなどのチケットやパスをチャージできるタップ可能なチケットです。
• mTicketは、通勤鉄道やフェリーのチケットやパス用のAndroidおよびiPhoneアプリです。
• 現金は車内の運賃箱に投入します。ただしお釣りが必要な場合は車内でチャーリーカードにチャージが必要です。

ちなみにチャーリーカードは、最新式の券売機や駅のスタッフ、お店などで入手できます。

また支払い用の公式のアプリが用意されています。

主なチケットの種類

基本的に海外での公共交通機関の利用に慣れていない場合は、ひとまずプリペイドカードの利用の検討をおすすめめします。
一度入手すれば、チャージするだけで乗ることができ、切符を買う手間が省けます。
また、残金は最後に返金してもらえます。

これはボストンで言えば、チャーリーカードのことです。

また観光の場合、券売機で1日または7日パスをチャージすることができます。

地下鉄、バス、ハーバーフェリー、コミューターレイル１Aが使い放題 (1日パス $11.00, 7日間パス $22.5)です。

• バスと地下鉄の片道切符
• コミューターレイルとフェリーの片道切符および周遊きっぷ
• バスと地下鉄の1日または7日間パス
• バス、地下鉄、コミューターレイル、フェリーの月間パス

MBTAの地下鉄

ボストンの地下鉄は「T（ティー）」と呼ばれます。
ボストン市内を網羅しており、入り口はTのマークが目印です。

路線は、ブルー・オレンジ・レッド・グリーン・シルバーなどに色分けされています。

乗り方は、カードチケット類を改札口でスキャン（タッチ）するだけです。

MBTAのバス

MBTA のバス（市バス）が市内と、市内から郊外へ向かって走っています。
本数およびルートともに数多く運行されています。

ちなみにバス停はTのマークと路線ナンバーが表示されている看板が目印です。

運転手の脇のドアから乗車し、チャーリーカードなどを示します。
なお現金払いの場合は、お釣りがもらえないので小銭の用意が必要です。

また降りる時は、ブザーを押して運転手に知らせます。

バスのスケジュールは平日・土曜・日曜によって違い、また季節によっても変動します。
時刻表は、サイトで確認できます。

予定の時間にバスが来ないのはよくある事です。
そこでスマートフォンのアプリの使用をおすすめします。
例えばGoogle mapで出発地と目的地を入力して次のバスがいつ来るかを調べることができます。

コミューターレイル

ボストンと近郊の街を結ぶ近距離電車です。

北はHaverhill、南はProvidence 方面まで路線が延びています。
なおボストンの起点となる駅は目的地ごとに、サウスステーション、ノースステーション、バックベイステーションです。

料金はゾーン制で、駅、車内または オンラインで購入できます。
ただし、自販機でチケットを買うには目的地のゾーンを確認することが必要です。
乗車時間帯によっても料金が異なります。

フェリー

ボストンで生活するにあたって地下鉄ほど多く利用するものではないです。
しかし機会があれば、島が多く浮かぶボストンの海を気軽に楽しめます。

乗ってみて、乗りなれてきての注意点

安全面

ボストンの地下鉄は、昼間に関しては女性一人で乗っても問題ないくらい安全です。
ただし正直、終電近くの時間は一人で乗るのは少し怖いです。

日本でも同じですが、酔っ払いがいることと、車内が空いていること、暗い感じが原因です。
ちなみに何か問題が起きたという話は聞きませんが、夜遅くは注意するに越したことはないです。 

清潔度

車内が汚いです。
いたるところにごみが落ちています。

いえ、落としていきます。
いや、置いていきます。

そのため、真似しないように

グリーンライン乗車時の注意点

グリーンラインに乗るときはほかのラインの地下鉄と乗り方が異なるので、注意です。

無人駅から乗り、車内でお金を払うこともあります。
降りるときは、ドア付近のビニール製のチューブを押し込み、降りることを知らせます。

グリーンラインの行き先は 4方面（B、C、D、E）に分かれていて、駅により乗車位置が違うこともあるので注意が必要です。

とくにパークストリート駅からグリーンラインに乗るときは、どのホームから乗るか判断が難しいです。
さまざまな方向へ行く電車が、ホームの前部分、後部分に分かれて止まったり、ホームも多くあったりします。

そのため、落ちついて掲示板を確認し、目的地に合った電車に乗ってください。

ちなみに私はなんども間違えました。
そんな時は落ち着いて、次の駅で降りて乗り換えてください。

各駅の特徴

それぞれの駅の特徴を楽しめます。

たとえばホームからコントロールして鳴らせるベルがあったり、古めかしい扇風機が並んでいたり、ミュージシャンが演奏していたり、色々と楽しんでください。

シルバーラインの特殊性

また駅だけでなく、空港から出ているシルバーラインは珍しく、運行途中で動力が、電気からディーゼルへと、またその逆へと切り替わります。
タイヤがあるので、バスみたいです。

自転車

ボストンの電車には、自転車を持ち込めます。
またバスの場合は、バスのラックに自転車を掛けられます。

ただし、地下鉄は路線や曜日、時間帯、駅によってさまざまな制限があるのでホームページで確認してください。

最後に

うまく使えば非常に便利なMBTA。
たまに乗り間違えたり失敗もありますが、安全に気を付けて楽しんでください。